Le tableau de bord de votre véhicule est éclairé. Certains d'entre eux ont un sens parfait pour vous. D'autres peuvent sembler ne rien faire. Lorsque vous mettez le contacteur d'allumage en position "on" sans mettre le moteur en marche, la plupart des voyants de votre tableau de bord s'allument en même temps. Ceci est un mode test pour vous montrer que toutes les lumières fonctionnent, non pas que vous remarqueriez vraiment si l'une d'elles ne s'allume pas, mais les systèmes de surveillance de votre voiture le pourraient. Certaines de ces lumières peuvent indiquer de graves problèmes, vous devez donc être sûr de faire attention à chaque fois que l'une d'elles apparaît, en particulier si vous conduisez.

Qu'est-ce que la lumière de frein?

Si vous actionnez votre frein d’urgence, vous remarquerez une lumière sur le tableau de bord, généralement de couleur rouge, indiquant «FREIN» ou «PARK». Cette lumière vous avertira si vous oubliez de relâcher le frein avant de décoller. Vous pourriez penser que vous remarquerez quelque chose d'aussi important qu'un frein qui vous retient lorsque vous commencez à conduire, mais comme dans les environs, vous trouverez de nombreux conducteurs qui ont conduit des blocs avec leurs freins d'urgence en marche. Parfois, ils ne remarquent pas que l'odeur de la garniture de frein qui brûle se répande dans leur voiture.

Cette lumière peut être une très bonne chose. Si vous conduisez accidentellement un peu sur votre e-frein, ce n'est pas la fin du monde. Il provoque une usure prématurée de vos mâchoires de frein de stationnement et peut générer beaucoup de chaleur sur les roues arrière, mais il est rare que cela conduise à une réparation réelle. Juste une belle claque au front, auto-imposée. Mais que se passe-t-il si votre frein d’urgence est désactivé et que vous voyez toujours la lumière?

Quand il y a un problème

Si le voyant «FREIN» de votre tableau de bord est allumé alors que votre frein à main est désactivé, cela signifie généralement que vous devez ajouter du liquide de frein. Ce n'est pas quelque chose que vous devriez ignorer, car le liquide de freins est ce qui fait que vos freins fonctionnent réellement, et vous ne voulez pas vous épuiser ou vous épuiser. Vérifiez le niveau et ajoutez un peu de liquide de frein au besoin. Si le feu ne disparaît toujours pas, vous devriez probablement emmener votre voiture pour que le système de freinage soit correctement diagnostiqué. De plus, gardez à l'esprit qu'il peut être normal qu'une petite quantité de liquide soit perdue dans votre système de freinage - ou tout système de votre voiture - sur une période de temps donnée, mais si vous ajoutez régulièrement du liquide de frein à votre système., vous pouvez avoir une fuite qui doit être traitée.

À mesure que vos plaquettes de frein s'usent, le niveau de liquide baisse légèrement car il faut un peu plus de liquide pour comprimer le piston de votre étrier de frein. Même les petites fuites de liquide de frein doivent être traitées. Les petites fuites peuvent parfois se transformer en grosses fuites, ce qui peut être dangereux. Non seulement ils fuient, mais ils permettent également à l'air, et parfois à la saleté et à l'huile, de pénétrer dans le système de freinage, ce qui peut réduire encore l'efficacité de vos freins. C'est pourquoi la plupart des mécaniciens recommandent de purger complètement le système de freinage après tout type de réparation, même mineure.