Comme les maillots de vélo, les shorts sont conçus dans un but précis. Les gens ne les portent pas juste pour le plaisir ou pour faire rire les autres. Ils sont conçus pour réduire les irritations, offrir du confort à vos fesses et garder le plaisir pendant une journée entière. Voici une collection de critiques que nous avons faites sur les shorts de vélo. Jetez-y un coup d'œil et voyez ce qui vous convient si vous êtes à la recherche du marché.
Le cuissard à bretelles CB Carbon 2, l’une des dernières offres de Louis Garneau, est conçu pour obtenir le mariage parfait entre performance et confort, sans pour autant sacrifier le style. Grâce à cette conception intentionnelle, le bavoir CB Carbon 2 (également disponible en tant que short de cycliste ordinaire) aide les cyclistes sérieux à rester concentrés sur le cyclisme et non sur les distractions inutiles causées par des vêtements qui ne leur conviennent pas.
Lors de notre test de ce cuissard à bretelles CB Carbon 2 Louis Garneau, nous avons constaté qu’il était bien recommandé. Ils vont bien, ont fière allure, tiennent bien et ajoutent généralement à l'expérience cycliste globale.
Craft a mis au point un très beau short de cyclisme ici avec son cuissard à bretelles Elite. Une fois que vous aurez dépassé le look et la sensation, ce qui vous frappera le plus à propos de ce cuissard sera la légèreté du tissu. Vous adorerez la coupe et la sensation du short et le matériau léger, frais et respirant, est un composant qui tue par rapport au matériau plus épais utilisé dans les autres shorts. La paire a bien résisté à notre test prolongé - la construction de qualité n’est pas en cause avec ce short.
Vous avez donc regardé le Tour et rêvé de piloter comme Big George Hincapie? Cela n’est peut-être pas possible, mais vous pouvez vraiment ressembler à lui et à ses coéquipiers du BMC avec un nouveau kit de Hincapie Sportswear, la ligne de maillots et shorts / bavoirs Gran Premio. Ce sont exactement les mêmes vêtements de cyclisme que vous les voyez habillés lors de courses sur les collines et les plateaux de France, juste sans les graphismes spécifiques de BMC.
À peu près tout le monde qui marche pour n'importe quelle distance a besoin d'un short de vélo. Et à un prix affiché d'environ 45 $ - et souvent en vente à 30 $ - les shorts Century de Performance Bicycle sont aussi bon marché que vous le trouverez lorsque vous commencerez à magasiner. Mais est-ce une bonne affaire et une valeur, ou une de ces "offres" que vous finissez par regretter? Découvrez-le dans notre article sur le short Century de Performance Bicycle.
Si vous êtes soucieux du confort et de la forme, vous aimerez le cuissard à bretelles Ozon de Gore Bike Wear. Ces cuissards offrent de nombreuses fonctionnalités sans prétention d'être autre chose qu'un vêtement cycliste solide comme le roc. À un prix de détail suggéré de 149, 99 $, ils ne sont pas de premier ordre, mais avec un short de vélo, comme dans la plupart des cas, vous obtenez ce pour quoi vous payez - confort et performance durable sur le vélo.
Si vous avez déjà souffert d'irritations, de ligatures ou de l'atténuation agaçante que vous pouvez avoir avec un short de vélo bon marché, sachez qu'être inconfortable peut vous faire perdre tout le plaisir d'une balade à vélo. La bonne nouvelle, c’est que Louis Garneau a bien failli, dans ces bavettes H-Flexx, créer un cuissard qui sera un plaisir à porter pour pratiquement tous les cyclistes sur un vélo.
La culotte Shins, fabriquée par Chrome Transport à San Francisco, aux États-Unis, se veut à la fois fonctionnelle et cool, au sens propre comme au figuré. Ils sont coupés juste au-dessous du genou pour que les jambes de ce pantalon embarrassant restent en dehors de la chaîne et pour créer un compromis qui corresponde à la vaste zone météorologique située entre le short et le pantalon. Celles-ci sont à la fois confortables et robustes comme chauffeur de camion, ce qui signifie que vous pouvez probablement les porter pendant les quarante prochaines années et les laisser dans votre testament pour vos petits-enfants, qui les porteront sûrement tout en faisant des béquilles et en buvant du Pabst. Bière. Ils sont coupés juste au-dessous du genou pour que les jambes de ce pantalon embarrassant restent en dehors de la chaîne et pour créer un compromis qui corresponde à la vaste zone météorologique située entre le short et le pantalon. Celles-ci sont à la fois confortables et robustes comme chauffeur de camion, ce qui signifie que vous pouvez probablement les porter pendant les quarante prochaines années et les laisser dans votre testament pour vos petits-enfants, qui les porteront sûrement tout en faisant des béquilles et en buvant du Pabst. Bière.
Pour une conduite par temps froid, vous ne pouvez pas battre le confort et la construction des collants thermiques Boure. Le molleton lycra Thermolite-Roubaix offre une excellente défense contre le froid, et avec plusieurs options, y compris un haut à la taille ou un bavoir standard ainsi que des culottes 3/4 au-dessous, de nombreuses options vous permettent de choisir votre coupe préférée. Quel que soit votre choix, le port du vélo thermique Boure est un ajout formidable par temps frais à votre garde-robe.
Les puristes peuvent insister sur le fait que les collants noirs moulants sont la seule option possible pour le cyclisme, mais il existe de nombreux autres coureurs qui aiment les shorts de vélo amples pour des raisons de modestie et de confort. C’est pour ce groupe que Canari a produit sa version Canyon milieu de gamme du cuissard ample avec des caractéristiques qui privilégient le cyclisme confortable.
Fabricant américain de vêtements en laine pour le cyclisme, la course à pied et d'autres activités de plein air, Joneswares propose plusieurs sélections intéressantes spécialement destinées aux cyclistes. Ce pantalon est chaud, confortable, beau et bien porté. La laine offre des caractéristiques (durabilité, résistance aux odeurs, confort, plus l’origine de la laine avec une source naturelle renouvelable) que les synthétiques ne peuvent égaler. En ce qui concerne la valeur de la laine comme matériau de base, je suis un cycliste qui passe toute l’année et je sais personnellement à quel point il est important d’avoir des vêtements qui vous gardent au chaud, mais ne vous font pas transpirer.
