Des dommages corporels mineurs se produisent tout le temps. Les coups de porte, les égratignures de pare-chocs, les égratignures sont autant de choses que vous pouvez essayer de réparer vous-même.
Avant de vous plonger dans la réparation de la carrosserie et d'apprendre comment le faire dans votre allée, évaluez votre niveau de compétence. Si vous n'avez jamais essayé de solution de ce genre auparavant, vous n'obtiendrez pas la perfection absolue la première fois. Si vous voulez une réparation parfaite, trouvez un très bon atelier de carrosserie (demandez à quelqu'un qui a fait affaire avec lui) et faites réparer votre véhicule correctement. Parfois, le coût des réparations de carrosserie professionnelles en vaut la peine. Mais si vous êtes patient, déterminé et souhaitez économiser de l'argent, le moment est venu d'essayer de réparer vous-même vos dents. Sachez simplement que vous devrez peut-être le faire plus d'une fois pour obtenir un résultat satisfaisant et que vous n'aboutirez probablement pas à un résultat aussi beau qu'une réparation professionnelle.
Comment réparer les rayures
Une simple égratignure de peinture peut sembler très simple à réparer, mais ce n'est pas aussi facile que de la remplir avec de la peinture de retouche. Si une égratignure est suffisamment profonde pour laisser apparaître l'apprêt en dessous (une couleur généralement plus claire que votre peinture), vous devrez la remplir. Pour ce faire, utilisez plusieurs couches de peinture de retouche ou un enduit anti-rayures. Quand il sèche, vous aurez besoin de poncer la zone lisse. Utilisez du papier de verre très fin pour ce travail, même si cela semble prendre beaucoup de temps. Utilisez un papier sablé de grain 400 comme point de départ pour atteindre un grain de 800. Quand c'est lisse, cirer la zone jusqu'à ce qu'il brille. Essayez de travailler sur une zone aussi petite que possible pour ne pas augmenter la quantité de travail que vous devez faire.
Sélectionnez la bonne peinture
Si vous avez besoin de retoucher une partie de votre peinture, le magasin de pièces pour véhicules automobiles vend une grande variété de peintures pour voitures qui devraient correspondre assez bien. Vous pouvez trouver le code de peinture de votre véhicule dans le manuel du propriétaire. Vous pouvez également vérifier l’autocollant du code de peinture situé sur le seuil de la porte ou sous le capot. Un concessionnaire automobile peut également vous aider. Si vous peignez une surface suffisamment grande pour être pulvérisée, envisagez de mélanger et de charger votre peinture dans un pulvérisateur aérosol pour un résultat optimal.
Carrosserie a quelques bosses?
Si vous avez une petite entorse, ils peuvent parfois (mais rarement) être éjectés en toute sécurité par derrière. Pour certains dommages mineurs, les extracteurs à denture à ventouse fonctionneront. La plupart du temps, cependant, vous devrez combler le creux et repeindre la zone touchée. Remplir une dent avec du mastic n'est pas si difficile, mais il est difficile de le faire bien. Avec beaucoup de patience et la volonté de revisiter la zone endommagée jusqu'à ce que ce soit correct, vous pouvez effectuer une très belle réparation à l'aide d'un produit de remplissage pour le corps. Une fois que la dent est remplie et sèche, il est temps de peindre. Vous pouvez toujours économiser de l'argent en réparant la carrosserie vous-même, puis en faisant effectuer les travaux de peinture par un atelier de réparation automobile professionnel.
Réparer les lumières cassées
Si vous avez un feu arrière ou un clignotant fissuré ou détruit, vous n'avez pas besoin de visiter l'atelier de carrosserie. La plupart des véhicules sont conçus pour un remplacement assez facile de ces lentilles. Certains sont plus difficiles que d'autres, mais ils sont tous réparables à la maison avec des outils simples. Avant de payer beaucoup pour votre nouvel objectif chez votre revendeur, pensez à commander une pièce de reproduction bon marché. La qualité de ces pièces a considérablement augmenté au cours de la dernière décennie et leur prix ne représente littéralement qu'une fraction de ce que coûte une pièce d'origine (fabricant d'équipement d'origine).
