Tôt ou tard, vous devrez remplacer un feu de freinage sur votre Ford Mustang. Comment savez-vous quand il est temps de terminer cette tâche? Eh bien, un signe indicateur est un clignotant qui sonne plus vite que d’habitude lorsque vous tournez. Si cela se produit lorsque vous activez le clignotant gauche, une ampoule du côté gauche du véhicule s’est probablement éteinte. Soit ça, soit c'est lâche. Si cela se produit lorsque vous utilisez le clignotant droit, il est probablement nécessaire de remplacer une ampoule située du côté droit du véhicule.
Il y a des années, remplacer une ampoule était assez simple. Les propriétaires de Mustangs 2005-2009 trouveront que cette tâche est un peu plus complexe qu’auparavant, car elle nécessitait de retirer quelques garnitures de coffre et quelques vis de fixation. L'ensemble du feu arrière doit ensuite être soigneusement retiré pour pouvoir accéder aux douilles d'ampoule à l'arrière.
Ce qui suit est le remplacement pas à pas d’un feu de freinage sur une Ford Mustang 2008. Pour plus d'informations sur les autres modèles, veuillez consulter votre manuel du propriétaire ou contacter votre concessionnaire Ford.
Pour ce faire, vous aurez besoin des éléments suivants:
La durée totale requise est d'environ 15 minutes.
Comme vous pouvez le constater, l’une des deux ampoules de frein sur cette Mustang (au centre) ne fonctionne pas.
Assurez-vous que votre coffre est vide.
Retirez les vis en plastique des garnitures de coffre gauche et droite.
Retirez les quatre fixations de verrouillage de goupille centrale du panneau de garniture. À l'aide d'un tournevis à tête plate ou de votre doigt, soulevez le centre de la goupille. Vous pouvez ensuite retirer le reste de la broche.
Attention: N'utilisez pas trop de force car les dispositifs de retenue pourraient se briser.
Maintenant que les vis de garniture et les fixations de verrouillage de la goupille centrale ont été retirées, vous pouvez retirer délicatement la garniture de coffre en plastique en la soulevant et en la retirant du coffre.
Il est maintenant temps de retirer les trois écrous de 11 mm situés à l'arrière de la lumière. Comme nous remplaçons le feu stop sur le côté droit du véhicule, nous allons nous concentrer sur le bon feu.
Conseil: gardez une trace de chaque écrou et de chaque épingle afin qu'ils ne se perdent pas
Après avoir retiré les écrous, inclinez la lampe vers l’avant pour pouvoir accéder aux compartiments de l’ampoule. Avant de le faire, assurez-vous de mettre un chiffon de protection sous l’assemblage pour protéger le pare-chocs des égratignures.
Parce que vous avez précédemment remarqué quelle lumière s'était éteinte, vous pouvez maintenant l'enlever en inclinant l'ensemble du feu arrière vers l'avant et en faisant pivoter l'ancienne ampoule pour la dégager de son support.
Maintenant, vous pouvez remplacer l'ampoule grillée par une nouvelle ampoule. Bien que Ford recommande d’utiliser les modèles Sylvania 4057 ou 4057LL, plusieurs personnes ont déclaré avoir utilisé avec succès l’ampoule Sylvania 3157LL, qui est plus facilement accessible dans les magasins de vente au détail locaux. Comme toujours, consultez le manuel du propriétaire ou le concessionnaire Ford le plus proche pour obtenir des conseils sur la pièce à utiliser.
Avant de tout remettre en place, assurez-vous que la nouvelle ampoule fonctionne correctement. Comme vous pouvez le voir ici, les deux feux de freinage fonctionnent. Problème résolu. Il est maintenant temps de tout remettre en place.
Remettez soigneusement le feu arrière dans sa position correcte, en vous assurant qu'il est bien ajusté. Réinstallez les trois écrous à l'arrière de l'assemblage. Faites très attention de ne pas laisser tomber le feu arrière pendant cette étape.
Une fois les trois écrous remis en place, replacez délicatement la garniture de coffre dans le coffre.
Remettez en place les quatre dispositifs de retenue du verrou à goupille centrale en les poussant fermement.
Maintenant, remplacez les deux vis du compensateur en les tournant à droite. Une fois qu’ils sont en place, vérifiez une deuxième fois pour vous assurer que la garniture est bien ajustée et bien assise. Félicitations: vous avez maintenant remplacé votre feu de freinage avec succès.
Remarque: Si vous remarquez qu’un écrou ou une garniture n’est pas à sa place, reprenez les étapes ci-dessus jusqu'à ce que tout soit à nouveau assemblé.
