Êtes-vous prêt à acheter et à restaurer une voiture plus ancienne? Après avoir confirmé une réponse affirmative à 100% à la première question, la décision suivante consiste à déterminer quelle automobile restaurer. Choisir le bon muscle car, une voiture de collection ou une camionnette classique est si important, nous avons décidé de vous dédier un article complet pour vous aider à envisager toutes les possibilités.
Choisir la voiture n'est pas aussi facile que vous le pouvez. Cela est particulièrement vrai si vous n'avez jamais complètement restauré une voiture. Un achat rapide et précipité sans recherche appropriée n'est pas conseillé pour les novices ou même les experts. Nous vous suggérons de mettre un crayon sur du papier et de vous poser ces questions difficiles avant de placer votre stylo sur votre chéquier et de faire cet achat.
Nous suggérons toujours que vous ayez au moins cinq marques et modèles de voitures sur une courte liste pour un projet de restauration possible. En répondant aux questions suivantes, vous serez surpris de la rapidité avec laquelle le facteur de désirabilité d’une automobile peut diminuer sous un examen minutieux.
Le coût initial, la disponibilité des pièces ou le niveau de difficulté de cette restauration peuvent vous obliger à rayer rapidement les véhicules de la liste. En outre, considérez si la voiture mérite une restauration complète. Il est important d'éviter que la voiture de vos rêves ne se transforme en cauchemar.
Votre meilleure information sur une variété de marques est disponible aux salons et aux enchères de voitures classiques. Discutez avec les propriétaires des défauts de conception de leur voiture et de ce qu'ils ont fait pour y remédier. Demandez si la voiture est facile ou difficile à entretenir. Renseignez-vous sur la disponibilité des pièces de reproduction ou d’usine.
Regardez toutes les voitures de très près et vous risquez d'admirer un modèle que vous n'aviez jamais envisagé auparavant. Assurez-vous simplement que vous avez conduit les voitures que vous placez dans votre top cinq. Ce qui peut ressembler à une voiture vraiment cool alors que vous êtes garé dans votre garage pourrait être un match de lutte pour vous.
Bien sûr, vous devez vous rappeler que les voitures plus anciennes ne gèrent pas ou ne freinent pas comme les voitures plus récentes. Si vous les conservez tous originaux, ils ne disposeront pas du confort dont vous avez besoin pour votre moyen de transport moderne. Faites-vous une faveur, ne restaurez pas une voiture que vous ne vous amuserez pas de conduire.
C’est là que nous devons prendre une profonde respiration et envisager l’avenir. Que voulons-nous de cette automobile lorsque le projet est terminé? Allons-nous l'utiliser pour le plaisir ou pour le profit? La restauration d'une voiture à des fins d'investissement jouera un rôle important dans la décision de votre achat.
Vous devez trouver une voiture aussi proche que possible de l'original, en particulier une voiture dont le numéro correspond au moteur, à la carrosserie, au cadre et à la transmission. La restauration des pièces d'origine de la voiture contribuera à sécuriser sa valeur future. L'approvisionnement en pièces de marques et de modèles similaires doit être limité au minimum.
Si vous souhaitez restaurer une voiture plus ancienne pour qu'elle remplisse le rôle de conducteur quotidien ou soit utilisée plus pour le plaisir que de dépenser de l'argent, une voiture solide devient plus importante que le niveau d'originalité. Une voiture solide qui a un peu de rouille, une carrosserie droite et sans accident et un travail brillant et décent économisera beaucoup de temps et d’argent sur un projet de restauration.
Si vous n'êtes pas à la maison et que vous n'avez jamais changé l'huile de votre voiture, vous allez embaucher quelqu'un pour faire le travail. Il est important de faire preuve de réalisme dans la recherche de professionnels accomplis capables de faire le gros du travail pour vous. Cela fera une restauration très coûteuse. En fait, il vaudrait peut-être mieux acheter une voiture complètement finie.
Les systèmes automobiles présents dans les véhicules fabriqués dans les années 60 et 70 peuvent être intimidants pour certains mécaniciens à domicile. Les débutants voudront peut-être se pencher sur les moteurs et les composants électroniques plus simples des années 40 et 50 que l'on trouve sur les voitures anciennes. Les facteurs clés de l'échelle d'accessibilité dépendent alors de votre capacité à effectuer le travail et de ce que vous pensez devoir payer pour les services rendus.
Recherchez la disponibilité de magasins de qualité pour les travaux de restauration spécialisés requis. En outre, vérifiez les coûts raisonnables pour les coûts de main-d'œuvre horaire et bien sûr, la disponibilité des pièces de rechange. Les critères de prix raisonnables sont directement liés au nombre de voitures construites dans le modèle que vous avez choisi et au réseau de clubs à partir duquel vous pouvez obtenir des renseignements pour leur recherche.
Voici une statistique qui donne à réfléchir. Seulement 30% des projets de restauration sont remis en route. Ceci est principalement dû au manque de fonds pour l'achèvement. Il est rare de constater qu'un projet de restauration nous coûte moins cher que prévu. Malheureusement, cela reste vrai même si vous augmentez généreusement le budget alloué à des réparations imprévues ou à des remplacements de pièces.
Une fois que vous avez effectué une inspection complète de la voiture, dressez une liste de toutes les réparations ou éléments de remplacement nécessaires. N'oubliez pas d'inclure les outils que vous devrez acheter pour effectuer ces réparations. Si le moteur ne démarre pas, ne supposez pas qu'il le fera jamais et mettez cette réparation sur la liste.
Fournissez des pièces et obtenez des devis de professionnels pour terminer la restauration avant de faire une offre sur une voiture classique. La vérité gênante derrière la restauration automobile est que le véhicule que vous achetez pour 5 000 dollars peut vous coûter 25 000 dollars pour la restauration. Cela devient un problème lorsque vous découvrez que la valeur de revente avoisine les 21 000 $, malgré une restauration haut de gamme.
Si vous pensez pouvoir mettre votre moyen de transport principal à l'extérieur et restaurer votre classique dans son espace de stationnement, détrompez-vous. Une fois que vous commencez à démonter la voiture du projet, vous constaterez que celle-ci prend beaucoup plus de place que votre trajet principal. Les pièces qui se détachent doivent être stockées de manière organisée et documentée.
Avant de vous en rendre compte, vous aurez des boîtes, des parties du corps et un travail éclatant sans aucun endroit où les poser. Cela peut endommager et perdre les pièces d'origine et de valeur. Le budget ne vous laissera pas beaucoup de temps pour acheter des choses inattendues. Si l’espace est limité, envisagez une voiture plus petite comme la Triumph Spitfire de construction britannique ou même une micro-voiture comme la BMW Isetta. Ces voitures peuvent offrir des sensations très économes.
Si vous pensez que c'est une question idiote à poser, vous n'avez évidemment jamais entièrement restauré une vieille voiture. Restaurer une ancienne voiture dans le but de la ramener à son ancienne gloire et de la retrouver sur la route est un travail d'amour. Cependant, cela peut aussi être enrichissant et très amusant. Chaque fois que vous rencontrez un écrou qui ne bouge pas ou que vous trouvez qu'une pièce a besoin d'être fabriquée, vous devez vous rappeler cela.
Nous vous suggérons de définir les raisons de la restauration de cette voiture et de le répéter constamment. Cela vous aidera à aligner vos portes nouvellement peintes sur ses charnières et à les faire fermer. Cela empêche que le blasphème obligatoire ne coule pendant cette partie de la restauration.
Nous n'essayons pas de vous faire peur pour restaurer une voiture. Nous voulons seulement que vous compreniez qu'il y a des moments frustrants dans le processus. C'est comme le golf. Est-ce que vous cassez vos clubs de golf en minuscules morceaux lorsque vous passez la balle dans le no man's land? Alors ce type de projet pourrait ne pas vous convenir. Lorsque les revers commencent à s’empiler, rappelez-vous que vous êtes censé vous amuser. Et voici comment restaurer une voiture, vous vous amusez en chemin.
Edité par Mark Gittelman
