Presque toutes les critiques de camions et de voitures que vous avez lues vous indiqueront la puissance et le couple du véhicule, mais elles n'expliquent généralement pas la signification de ces termes ni la raison pour laquelle ils sont importants pour vous. Et quand vous voyez une explication, c'est souvent dans un langage technique qui n'a toujours pas de sens pour la plupart des gens. Cette explication de base de la puissance et du couple est écrite en anglais de tous les jours. Aucune expérience technique n'est requise.
La puissance et le couple sont deux mesures distinctes qui aident à révéler les capacités du moteur d'un camion ou d'une voiture. Ne vous inquiétez pas trop de la manière dont elles sont mesurées ou de la signification exacte des abréviations. Regardez les chiffres et les spécifications pour les révolutions par minute (tr / min).
Comment la puissance et le couple diffèrent
- La puissance est responsable du déplacement du véhicule. Cela donne aux véhicules la possibilité de naviguer sur l'autoroute et d'accélérer dans des conditions normales.
- Le couple est la force qui aide le véhicule à démarrer à partir d'un arrêt et le tire vers le haut d'une pente raide. Le couple fournit également de l'énergie lorsque vous transportez des objets ou traînez quelque chose derrière le véhicule.
Spécifications de puissance et de couple publiées
- Les constructeurs automobiles indiquent la puissance et le couple maximaux à des révolutions par minute ou tr / min spécifiques, les chiffres que vous voyez sur un compte-tours.
- La puissance et le couple diminuent tous les deux avant et après leurs pointes.
Comment utilisez-vous votre camion?
Lorsque vous examinez les caractéristiques d'une camionnette, réfléchissez à la façon dont vous conduisez. Si la majeure partie de votre conduite est en ville et qu’elle roule entre 60 et 70 mi / h, le moteur de votre véhicule passe le plus clair de son temps entre 1800 et 2500 tr / min. Un moteur produisant une puissance ou un couple maximal à 5500-6000 tr / min n'est peut-être pas le meilleur choix (à moins que ce ne soit le seul choix pour le véhicule que vous envisagez), car ce n'est pas votre plage de régimes typique.
Choix de la puissance et du couple
- Des cotes de couple plus élevées sont plus importantes que des cotes de puissance élevées si vous tirez une remorque, transportez de lourdes charges ou conduisez sur des routes avec des pentes longues et raides.
- Si vous aimez voir à quelle vitesse vous pouvez aller d'un feu à l'autre - ou si vous accélérez beaucoup - la puissance est plus importante.
Gardez à l'esprit que la puissance et le couple ne culminent pas nécessairement au même régime. Ils peuvent différer d'un petit à un large éventail. Les évaluations n'incluent pas toujours les régimes de pointe pour les puissances nominales, mais ils sont disponibles dans les spécifications de l'usine.
Ne présumez pas que vous avez besoin du camion annoncé comme ayant la puissance ou le couple le plus élevé de sa catégorie. Avant de décider de dépenser l'argent supplémentaire, réfléchissez à la manière dont vous allez utiliser le camion et finissez par acheter un camion avec plus de puissance que nécessaire (et payez plus pour de l'essence plus tard, également).
