La Californie a promulgué le 1er juillet 2012 une loi sur le titre de sauvetage dans le pays, qui oblige tous les concessionnaires de voitures neuves et d'occasion à apposer une vignette rouge sur tout véhicule portant un titre de sauvetage, inondation ou inondation.
La loi californienne sur les titres de sauvetage exige que les concessionnaires de voitures neuves et d'occasion vérifient un titre auprès du système national d'information sur les titres de véhicules automobiles (NMVTIS) géré par le ministère de la Justice des États-Unis. Tous les assureurs du pays, les parcs à ordures et de sauvetage et les départements des véhicules à moteur de l'État sont tenus de communiquer des informations de titre actualisées tous les 30 jours.
Historique du véhicule obligatoire
Le point le plus important de la loi concerne les concessionnaires d'automobiles neuves et usagées de Californie qui vendent des voitures d'occasion doivent acquérir un rapport d'historique de véhicule NMVTIS qui correspond au numéro d'identification du véhicule (VIN) de la voiture d'occasion. Cela signifie qu'un concessionnaire ne peut pas vous présenter un rapport CarFax ou AutoCheck au lieu de cela. Il doit provenir d'un fournisseur officiel de NMVTIS.
N'oubliez pas qu'il est important, lorsque vous recevez l'un de ces rapports, de vous assurer qu'il correspond au véhicule que vous achetez. Après tout, deux Ford Edges 2008 se ressemblent, mais l'un pourrait avoir un titre en sauvetage et l'autre, normal.
Renforçons ce point. Faites correspondre le rapport de titre de sauvetage à votre véhicule en lisant le NIV, qui se trouve dans la partie inférieure du pare-brise du côté du conducteur. Ne pas tomber pour un changement de dernière minute.
De plus, gardez à l'esprit que cette loi ne s'applique pas aux vendeurs privés. Vous devez faire preuve de diligence lorsque vous achetez un véhicule auprès d'un vendeur privé. En outre, il existe des revendeurs qui essaient de se faire passer pour des vendeurs privés.
Lettre de la loi
Le véhicule usagé portant le titre de sauvetage doit porter un signe spécifique. (Pour une raison quelconque, il est noir sur rouge, ce qui peut être difficile à lire - aurait dû être noir sur jaune mais personne ne me l'a demandé). Voici la langue:
"AVERTISSEMENT Selon un rapport d'historique de véhicule émis par le Système national d'information sur les titres de véhicules automobiles (NMVTIS), ce véhicule a été signalé comme véhicule à perte totale par une compagnie d'assurance, a été signalé à NMVTIS par un système de consignation de données de récupération ou de récupération, En raison de ses antécédents en tant que véhicule utilitaire, de secours ou portant le titre, la garantie du fabricant ou le contrat de service relatif à ce véhicule pourrait être affecté. Demandez au concessionnaire de voir une copie du rapport d'historique du véhicule NMVTIS. Vous pouvez obtenir le rapport de manière indépendante en consultant NMVTIS en ligne à l'adresse www.vehiclehistory.gov. "
Comme vous le savez peut-être, la Californie est le plus grand marché de voitures du pays. L'an dernier, plus de 800 000 voitures d'occasion ont été vendues chez les concessionnaires de voitures neuves. Cela ne prend pas en compte les voitures d'occasion vendues par l'intermédiaire de concessionnaires de voitures d'occasion ou de ventes privées. Au total, il y a 30 millions de véhicules immatriculés en Californie sur une population de 36 millions.
Impact economique
La mise en œuvre de la loi sur le sauvetage en Californie est importante car c’est un crime de vendre volontairement une voiture usagée pour des motifs frauduleux. Cela équivaut à voler l'argent d'un consommateur. Le ministère de la Justice américain a déclaré que la prévention de la fraude relative aux titres de propriété permettrait d’économiser entre 4, 3 et 11, 7 milliards de dollars.
Selon une analyse législative de la loi, la législature de la Californie avait pour objectif de faire en sorte que tous les concessionnaires de véhicules à moteur titulaires d’un permis de cet État obtiennent un rapport d’historique du véhicule NMVTIS pour chaque véhicule usagé destiné à la vente au détail et qui a été intitulé ou signalé comme sauvetage ou jonque comme indiqué par le rapport d'historique du véhicule NMVTIS être identifié en tant que tel. La Californie respecte pleinement la norme NMVTIS, de même que 87% des départements de véhicules automobiles du pays.
Il y a encore une chose à garder à l'esprit. Toutes les voitures de récupération titrées ne sont pas automatiquement une mauvaise affaire. Faites inspecter le véhicule par un mécanicien automobile indépendant. Cela pourrait devenir une bonne affaire, comme cela a été le cas pour certains, surtout si vous êtes enclin à la mécanique.
