Êtes-vous prêt à être seul dans le ciel avec un parachute qui se comporte mal et deux poignées? Bien qu'il y ait des parachutistes avec des milliers de sauts qui n'ont jamais expérimenté le plaisir d'une échappée, ne vous y trompez pas: ce n'est pas une question de "si", c'est une question de "quand".

Si vous ne vous sentez pas prêt, vous n'êtes pas le seul. Vous pouvez cependant être intelligent. Il existe plusieurs méthodes éprouvées pour renforcer votre confiance (et donc votre sécurité). Voici comment.

Restez religieusement au courant

Je connais. Ce n'est pas de ta faute. Votre maison DZ est saisonnière - ou très éloignée - ou c'est une usine tandem qui maintient les maudits sauteurs au sol. Le problème demeure, que ce soit ou non votre motivation, le fait demeure: les longs écarts entre sauts sont dangereux. Ils maîtrisent les habiletés, accroissent les appréhensions, créent un sentiment de méconnaissance des aéronefs et dégradent la mémoire musculaire que vous avez soigneusement construite autour de votre équipement, ce qui est d’une importance capitale en cas de réserve.

Il est essentiel pour votre carrière de parachutiste - surtout au début - de faire l'effort de sauter chaque fois que vous le pouvez. La semaine est la meilleure.

Préparer

USPA Skydiver Information Manual le dit plutôt sèchement: «Un examen, une analyse et une pratique périodiques des procédures d'urgence vous préparent à réagir correctement face aux problèmes survenant lors du parachutisme." Reformulé d'une manière légèrement plus convaincante: la pratique la vie, en particulier si vous êtes un nouveau parachutiste qui n'est pas aussi atténué que le stress de la chute libre en tant que vieux chronométreur.

• Déployez votre réserve pour chaque remballage. Avez-vous déjà déployé la réserve pour votre gréement de parachutisme actuel? Sinon, le résultat peut vous surprendre. Vous apprendrez le sens de la traction de votre équipement ainsi que la force que vous devrez utiliser pour faire fonctionner efficacement la poignée. Demandez à votre responsable de surveiller le processus, de manière à surveiller le déploiement et à identifier les problèmes potentiels. Même si vous avez déployé votre propre réserve, un réemballage est une opportunité de forage imparable.
• Pratiquez les procédures d'urgence dans le harnais d'entraînement de votre DZ. (Vous pouvez vous sentir comme un fou si vous pratiquez le parachutisme depuis un moment. Passez un jour de semaine tranquille et faites-le quand même.)

http://sim.uspa.org/Do The Dance

Avant chaque saut, l'USPA recommande aux parachutistes de «revoir les procédures pour éviter les situations d'urgence et les procédures pour réagir aux urgences si elles se produisent». Cela ne signifie pas nécessairement que vous devez vous pencher sur votre carte SIM dans la zone de transit.

• Touchez vos poignées en séquence avant d'entrer dans l'avion. Ce n'est pas sous toi. Être blasé sur la sécurité de base ne vous rend pas plus impressionnant.
• Vérifiez que votre réserve est en place pendant que vous y êtes. Une poignée de réserve desserrée peut offrir une réserve sans le plaisir d’une conduite principale défectueuse - et vous ne le souhaitez pas, n'est- ce pas?

Et si ça ne va pas?

D'ACCORD. Donc, vous avez traversé l'urgence du parachutisme en deux étapes, encore et encore, en tant qu'étudiant. Vous connaissez la séquence: cambrez-vous, regardez vos poignées, saisissez-les, tirez en coupe, tirez en réserve. Vous avez vu les vidéos et les photos de l'école au sol, vous savez donc à quoi ressemble un élément principal défectueux. Avant de tirer cette poignée, cependant, assurez-vous de connaître le reste de l'histoire.

Suite dans la partie 2 >>