Tout le monde aime une belle voiture classique avec une peinture parfaite, du chrome, une mécanique fiable et ces intérieurs à la fois d'époque et confortables, fabriqués avec tous les bons matériaux, et il est possible de restaurer une vieille voiture à son état classique d'origine grâce à une bonne restauration. et assez d’argent, de temps et de patience.

Cependant, tout cela peut être difficile à atteindre sans une planification, des achats, une budgétisation, un financement, des fournisseurs et des partenaires appropriés, et les informations correctes concernant les besoins de la restauration. L'astuce consiste à traiter ces domaines de manière appropriée et à gérer l'ensemble du projet. Alors qu'est-ce que cela implique?

La plupart d'entre nous ne souhaitons certainement pas transformer un projet en travail. Nous ne parlons donc pas de la rédaction de plans, de la création de feuilles de calcul détaillées, de diagrammes de Gant (échéanciers déterminés par des étapes), de programmes de développement des performances et des méthodes et approches que nous pourrions utiliser Au lieu de cela, il s’agit plutôt de parcourir avec désinvolture les ventes de voitures et d’évaluer les prix des matériaux de remplacement.

Planifier une restauration

Commencez par le début en déterminant ce que vous voulez réaliser: voulez-vous une voiture de spectacle à 99, 9 points, cette conduite proverbiale, une voiture fonctionnelle intrigante? Que diriez-vous d'un projet, qui est toujours un projet, ou d'un voyage que vous utilisez pour vous échapper dans ce garage et éviter les tâches ménagères et les réparations banales qui vous attendent? Êtes-vous dans cette situation pour un retour ou est-ce vraiment un passe-temps?

À ce stade, il est utile de discuter de vos objectifs avec un conjoint, un ami ou un proche, car leur vision «objective» peut offrir des perspectives différentes: vous rappeler de votre manque de moyens financiers et vous interroger sur vos compétences et votre conviction pour mener à bien le projet.

Après avoir accepté leurs points de vue, sans préjudice, utilisez-les pour évaluer des objectifs réalistes pour la restauration en déterminant également quelles ressources peuvent être nécessaires pour mener à bien le projet, tant du point de vue financier que de celui axé sur les compétences, y compris le temps dont vous disposez, vos capacités, et votre réseau de soutien.

Beaucoup d'amateurs enthousiastes se font mettre de l'argent pour le projet (généralement pas assez); certains soirs et week-ends; quelques connaissances et expériences élémentaires dans les domaines de la mécanique, de l'électricité, de la carrosserie et de l'intérieur; et quelques amis qui ont aussi l'intérêt et qui vivent dans la région.

Si vous remplissez généralement ces critères, plus forts ou plus faibles dans certains domaines, et que vous avez une détermination personnelle, les restaurations peuvent être pour vous, mais elles ne le sont pas pour les âmes sensibles et vous ne pouvez pas les faire sans un financement raisonnable. Avant d'acheter une voiture classique, vous devez être sûr de vouloir la restaurer de peur qu'elle ne se transforme en junker assis sur votre pelouse en train de ramasser de la poussière.

Achat d'une voiture classique d'occasion à restaurer

En fonction de vos objectifs, vous avez choisi le meilleur choix de voiture du projet de restauration. Il se peut qu’une voiture simple et économique soit la meilleure: une VW Bug des années 60, une Morris Minor, une Ford Mustang ou une Chevrolet Nova.

D'autre part, vous pouvez être plus ambitieux et vouloir quelque chose d'un peu plus unique, comme une Jaguar, une Austin Healey, une SS Camaro ou une GTO, et accepter que les ressources nécessaires seront facturées à un prix plus élevé, mais la récompense finale va valoir le coût.

Le choix du type de voiture est important, mais l'état de la voiture est critique et la rouille est l'un des pires problèmes des voitures classiques, en particulier dans les climats humides, mais dans les climats plus secs comme celui de l'Arizona, il est plus facile de restaurer sans peur de l'avenir, continuer à se rouiller.

Reste que restaurer une voiture qui a un cadre, un châssis, une carrosserie et une structure solides est plus facile que celui recouvert de rouille. Tandis que l'intérieur, le moteur, l'électricité, l'hydraulique et la peinture sont tous fixables, est votre point fort personnel.

Comment inspecter une voiture classique

Au moment d'inspecter la voiture classique que vous souhaitez restaurer, il est impossible de faire confiance au mot d'un vendeur de voitures d'occasion, peu importe à quel point il est proche de l'acheteur. Il est donc important de se voir et de s’évaluer soi-même et avec un expert, dans la mesure du possible, afin d’éviter les surprises, même si ces problèmes inattendus ne sont jamais complètement éliminés lors de l’achat d’un véhicule d’occasion.

En fonction du niveau de difficulté que vous pouvez gérer, il est plus simple de restaurer une voiture qui démarre et fonctionne déjà et de tester votre conduite avant de l'acheter afin d'évaluer les problèmes à résoudre dans le moteur et la mécanique de la voiture.

Il est important de classer les différents composants de la voiture usagée comme fonctionnels, inactifs, indisponibles ou indéterminés, afin de mieux comprendre ce qu'il faudra pour restaurer complètement le véhicule. Cela est particulièrement vrai pour les systèmes électriques, les instruments et les instruments, les freins et l'hydraulique, ainsi que pour la transmission et le moteur. Ce point est très important, car cela guidera votre développement du budget requis avant l'achat.

Prochaine étape: projets de restauration de voitures - budgétisation.