Profil du ford mustang de 1966

Il ne fait aucun doute que 1966 est l’une des années modèles les plus populaires de la Ford Mustang dans l’histoire de la voiture. En fait, mars 1966 a marqué la création de la millionième Mustang, marquant ainsi son importance dans l'histoire de l'automobile classique.

Bien que les premières années aient été définitivement bonnes pour Ford et sa Mustang sportive, 1966 a été l’année où tout le travail a vraiment commencé à porter ses fruits. En 1966, la plupart des gens ont commencé à associer la Ford Mustang au pouvoir et à la performance. C'était la voiture à avoir si vous aviez besoin d'un chauffeur quotidien et c'était la voiture à avoir si vous aviez besoin d'un croiseur de week-end avec un avantage sportif. C’était une voiture pour tous ceux qui appréciaient un véhicule bien fait, aimaient conduire et avaient l’air magnifique.

Faire une icône

s sont devenus des rappels populaires de l'esprit de jeunesse de la Mustang, comme par exemple deux adultes adultes assis dans une nouvelle Mustang avec les mots: «La jeunesse est une chose merveilleuse. Quel crime de gaspiller cela sur des enfants. »C'était la voiture pour l'avoir, tu cherchais la fontaine de jouvence. La Ford Mustang de 1966 était la voiture idéale si vous vouliez conquérir votre voisin ou prendre la route pour le plaisir et l’aventure. C'était également un incontournable pour les conducteurs enthousiastes et les passionnés d'automobile qui aimaient simplement conduire.

Production

En tout, la Mustang n’a subi que peu de modifications en 1966. La production a commencé en août 1965 et la gamme comprenait des versions Coupé, Convertible et Fastback. Au total, Ford a produit 607 568 Mustang au total en 1966. La voiture arbore de nouvelles couleurs, une calandre redessinée, un nouveau tableau de bord et un nouveau style sur les roues. Une transmission automatique est devenue disponible pour le “Hi-Po” V-8. Les godets latéraux avaient une garniture chromée avec trois girouilles, et les modèles GT ont reçu un nouveau bouchon d'essence et de nouveaux phares qui sont désormais de série.

Ford proposait un choix de quatre configurations de moteur différentes dans la Mustang de 1966:

Code moteur T: moteur I-6 de 200 pouces cubes avec 120 ch avec compression 9.2: 1 et un carburateur à un cylindre
Code moteur C: Moteur V-8 de 289 pouces cubes d'une puissance de 200 ch avec compression de 9, 3: 1 et carburateur à deux corps
Code moteur A: moteur V-8 de 289 pouces cubes d'une puissance de 225 ch avec une compression de 10, 0: 1 et un carburateur à quatre corps
Code moteur K: Moteur V-8 de 289 pouces cubes d'une puissance de 271 ch avec une compression de 10, 5: 1 et un carburateur à quatre corps