Lorsque vous achetez un vélo de route, la taille est cruciale. Choisissez un cadre de vélo trop petit et vous serez mal à l'aise lorsque vous conduirez. Obtenez une taille trop grande et le vélo pourrait devenir difficile à manœuvrer en toute sécurité. Il est facile de savoir quelle taille de vélo de route vous convient le mieux. Tout ce que vous devez savoir, c'est la longueur de votre entrejambe et votre taille.

Guide des tailles de vélo de route

Cherchez votre taille et votre longueur à l’entrejambe pour trouver la bonne taille de cadre de vélo.

Vous constaterez peut-être que votre hauteur et votre entrejambe ne correspondent pas à une seule taille de vélo de route. Si c'est le cas, allez avec votre mesure d'entrejambe. C'est le plus fiable des deux facteurs.

Déterminer la taille de votre cadre de vélo de route
la taille	Longueur entrejambe	Taille du cadre de vélo
4'10 "- 5'1"	25, 5 "- 27"	46 - 48 cm
5'0 "- 5'3"	26, 5 "- 28"	48 - 50 cm
5'2 "- 5'5"	27, 5 "- 29"	50 - 52 cm
5'4 "- 5'7"	28, 5 "- 30"	52 - 54 cm
5'6 "- 5'9"	29, 5 "- 31"	54 - 56 cm
5'8 "- 5'11"	30, 5 "- 32"	56 - 58 cm
5'10 "- 6'1"	31, 5 "- 33"	58 - 60 cm
6'0 "- 6'3"	32, 5 "- 34"	60 - 62 cm
6'2 "- 6'5"	34, 5 "- 36"	62 - 64 cm

N'oubliez pas: même si la hauteur et l'entrejambe sont mesurées en pouces aux États-Unis, les tailles de vélo de route sont toujours données en centimètres.

Choisir le bon vélo de route

Une fois que vous connaissez la bonne taille de cadre de vélo, il est temps de trouver le modèle le plus confortable à conduire. La seule façon de le faire est de visiter quelques magasins de vélos et de prendre des vélos pour un essai.

Assurez-vous de parler au personnel, car il pourra vous aider à trouver le vélo le mieux adapté à vos besoins et à votre budget.

Si vous êtes un cycliste occasionnel, vous aurez besoin d'un vélo différent de celui qui pratique la compétition le week-end.

Commencez par vous asseoir sur le siège. Vous devriez être à l'aise lorsque vous êtes assis et vous ne devriez pas avoir à trop vous étirer les jambes pour atteindre les pédales.

Saisissez le guidon. Vous devriez pouvoir les atteindre facilement sans vous pencher dessus ou sans étirer vos bras.

Notez les coussinets sur le guidon et comment ils se sentent. Sont-ils spongieux ou durs? Les surfaces dures peuvent fatiguer vos mains lors de longs trajets.

Regarde les pédales. Ceux en métal sont plus durables que ceux en plastique. Certaines pédales de vélo de route haut de gamme ont des cages ou des pinces pour les orteils.

Parties clés d'un vélo

Sauf si vous construisez un vélo à partir de rien ou si vous achetez un modèle haut de gamme, vous êtes coincé avec les pneus, les freins, les engrenages et autres composants fournis avec le vélo. Ce n'est pas grave, surtout si vous êtes débutant ou occasionnel. Vos choix seront en grande partie dictés par les coûts, mais il convient de considérer les composants.

Les cadres sont en aluminium, acier, titane et fibre de carbone. La plupart des cadres de vélo sont en aluminium, ce qui est léger et durable. Vous trouverez des cadres en acier sur des vélos plus anciens ou des modèles personnalisés; l'acier est plus lourd et plus résistant que l'aluminium. Les cadres en titane et en fibre de carbone offrent les meilleures caractéristiques de l'aluminium et de l'acier, mais ils sont également plus chers.

Les freins font le même travail que sur une voiture: vous empêchent de bouger. Les vélos les moins chers ont des freins sur jante, alors que les meilleurs modèles ont des freins à disque. Les freins à disque sont le meilleur choix car ils sont plus faciles à contrôler et plus puissants.

Les engrenages vous aident à adapter votre vitesse à la route.

La plupart des vélos de route ont 27 vitesses (ou vitesses), mais vous pouvez en trouver avec 20 vitesses. Vous changez de vitesse avec vos mains. Selon le fabricant, le levier de vitesses peut être un levier que vous réglez avec votre pouce et votre index ou un bouton sur la poignée que vous tournez, bien que ceux-ci soient moins courants.

Ne vous découragez pas si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez dans le premier magasin de vélo que vous visitez. La plupart des revendeurs ne vendent que quelques dizaines des plus grandes marques vendues aux États-Unis, et certains sont exclusifs à un fabricant.