General n’a jamais été un grand nom dans les pneus, sauf si vous demandez aux amateurs de pneus d’hiver comme moi. D'autre part, General a depuis longtemps une réputation de fabricant de pneus décents et peu coûteux, qui font le travail dont ils ont besoin pour se passer de cloches et de sifflets. L'Altimax Arctic en est l'un des meilleurs exemples. C'est pourquoi il figure dans ma liste des «10 meilleurs pneus d'hiver 2013».

L'Altimax est un pneu Standard Touring Winter qui peut être acheté seul ou avec des crampons optionnels installés. C’est en fait l’un des derniers pneus d’hiver au monde à être disponible dans un sens ou dans l’autre, car la plupart des fabricants de pneus ont opté pour des conceptions distinctes pour les pneus cloutés et non gonflés. Comme je l'ai dit, ce n'est pas une fantaisie, mais c'est un bourreau de travail.

La technologie:

Système de lamelles à angles multiples: Les lamelles de l'Altimax sont placées à différents angles sur différents blocs de bande de roulement afin d'accroître l'adhérence latérale.

Côtes de stabilité centrale : Le pavé central de la bande de roulement de l'Altimax est plus rigide que le reste de la bande de roulement pour augmenter la réactivité et la stabilité en virage.

Technologie de contour réactif: la surface de la bande de roulement de l’Altimax est conforme aux contours de la route afin de garder une empreinte au sol aussi plate que possible dans toutes les conditions.

Composé à double bande de roulement: Le composé Altimax est un mélange de caoutchouc naturel et de caoutchouc «renforcé à la silice», lui permettant de rester souple par temps froid.

Performance:

Conformément à la philosophie générale, l’altimax est généralement considéré par les experts et les utilisateurs comme bon mais pas génial. Cependant, si vous avez besoin d'un bon pneu à un prix avantageux, l'Altimax est un excellent choix. Les clients ont tendance à profiter d’une traction convenable sur la neige et le verglas, tout en assommant les routes sèches et d’une certaine tendance à l’hydroplane sur chaussée mouillée. D'un autre côté, peut-être un quart des critiques les trouvent inutiles et les détestent absolument.

Le résultat final:

De nombreux geeks des pneus neige dénigrent les performances médiocres agressives du General Altimax, mais ce n'est pas grave, car ces pneus ne sont pas conçus pour les adeptes des pneus neige. un porte-monnaie. Quand il s'agit de faire ce travail, ce sont des chevaux de travail.

L'Altimax Arctic de General est disponible avec ou sans clous dans 59 tailles allant de 175/70 R13 à 235/45 R17