Avez-vous besoin de connaître la définition d'un terme relatif aux équipements de golf? Notre glossaire des termes relatifs aux clubs de golf commence par une liste de mots et de phrases pour lesquels nous avons des définitions détaillées. Cliquez sur un terme pour lire l'explication.

Et en dessous, vous trouverez plus de termes définis - plus de 70 mots dans tous les domaines relatifs aux clubs de golf et à leur équipement.

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Définitions détaillées des termes du club de golf

Un coin Cale d'approche Balata Ventre putter Lames Rebondir Brassie Manche à balai Courbure Fers moulés Cavité arrière Centre de gravité Arbre central Temps caractéristique Cleek Clubface Tête de club Coefficient de restitution (COR) Compression

couronne CT Journée de démonstration Chauffeur Angle de visage Putter à visage équilibré Virole Bâton plat Fléchir Fers forgés Le pardon Correspondance de fréquence Coin Gap Effet d'engrenage Hosel Kickpoint Angle de lancement Angle de mensonge

Grenier Putter long Facteur de jouabilité de Maltby Mashie Moment d'inertie (MOI) Muscleback Niblick Décalage Mettre Cleek Balle de gamme Smash Factor Cuillère Swingweight Tee Putter équilibré Accrocher l'orteil Couple X-Out

… et plus de définitions des termes du club de golf

Attack Wedge: un autre nom pour gap wedge (également appelé coin A et coin d’approche). Un club de golfeurs se glisse entre le pitching wedge et le sand wedge.

Backspin: La rotation en arrière de la balle de golf en vol le long de son axe horizontal (le haut de la balle tourne en arrière vers le joueur), ou le taux mesuré de cette rotation. Tous les clubs de golf créent un backspin, mais plus le loft est haut, plus le taux de backspin est élevé. Le Backspin est ce qui fait que certains coups de coin se "mordent" et se "reculent" sur le green. De manière aérodynamique, la rotation arrière produit une portance qui crée un plus grand portage.

Poids au dos: Tout poids ajouté à l'arrière d'une tête de club dans le but de modifier le poids total du club, le poids swing du club ou d'autres propriétés techniques (telles que le centre de gravité ou le MOI) de la tête du club.

Bore-Through: Voir Hosel.

Renflement: courbure du talon à l'orteil (ou d'un côté à l'autre) sur la face en bois, en particulier celle du conducteur.

Souvent utilisés en conjonction avec «roll», le renflement et le roll sont importants pour obtenir un effet d'engrenage.

cc: Abréviation de "centimètres cubes" utilisée pour le volume de la tête du club. Les clubheads de pilote sont par exemple limités à 460 cm3.

Vitesse de la tête de club (ou vitesse de rotation): Mesure, en milles à l'heure, de la vitesse à laquelle la tête de club d'un club de golf se déplace au point où elle frappe la balle de golf.

La vitesse de la tête de club peut être enregistrée par un moniteur de lancement ou un autre dispositif utilisant un radar. Sur le circuit de la PGA, la vitesse typique d’une tête de club de conduite est de 110-115 mph. Sur le circuit de la LPGA, 90-100 mph. Un homme de loisir typique balance probablement son chauffeur quelque part dans les environs de 85 mi / h, alors qu’une golfeuse amateur typique est probablement à environ 60 mi / h.

Modèle de fossettes et de fossettes: Les fossettes sont les empreintes qui recouvrent une balle de golf (ou, pour utiliser d’autres termes que nous avons vus, les dépressions, les cratères, les marques de pock, les "pelles" dans le couvercle de la balle). Les fossettes sont des dispositifs aérodynamiques et la modification de la forme et de la profondeur de fossettes individuelles a un effet sur le vol de la balle. La configuration des fossettes est la manière spécifique dont les fossettes sont disposées sur la surface de la balle, et le changement de configuration des fossettes affecte également le vol de la balle. Pour plus d'informations, voir Combien de fossettes se trouvent sur une balle de golf?

Conduite de fer: un fer à repasser est un club de golf conçu spécialement pour le fer, conçu pour être utilisé à la place d'un pilote. Le fer à repasser traditionnel a une tête plus grosse, plus volumineuse et plus lourde que le fer standard, et a une coloration plus basse que les fers standard. Sa tête de club pourrait être une construction creuse. Les fers à conduire ont généralement des axes plus courts que les conducteurs, ce qui les rend plus faciles à contrôler dans le mouvement.

Ils ne sont pas communs dans le golf, ayant été principalement remplacés par des hybrides. (Notez également que certains golfeurs ont appelé le fer à repasser un fer à repasser.)

Bride: terme le plus étroitement associé aux putters, car les putters sont les clubs les plus susceptibles d'inclure une bride. Une bride fait partie d'une tête de club qui fait saillie à l'arrière, assise le long de la ligne de fond. Une protubérance en arrière au niveau du sol. Les brides aident à déplacer le poids de la face du club, augmentant ainsi la pondération du périmètre.

Couvre-tête: Couvre-pull qui protège le conducteur et les autres bois. Parfois aussi utilisé pour le putter, et certains golfeurs en mettent même des versions sur des fers. Parfois orthographié comme un mot, "couvre-chef". Une des choses les plus faciles que vous puissiez faire pour prendre soin de vos clubs.

Talon: l'extrémité de la tête de club la plus proche de la hampe. En face de "orteil".

Leading Edge: bord de la face d'un club de golf où le fond de la face du club rencontre la semelle. Littéralement, le bord du club qui mène dans la balançoire.

Maillet (ou maillet): type de tête de club de putter (ou la catégorie des putters comportant de telles têtes) beaucoup plus gros que les lames traditionnelles ou les putters à talon, avec des têtes qui remontent de la face du putter à des profondeurs beaucoup plus grandes. Les maillets sont parfois appelés "pilons de pommes de terre" en raison de leur taille. Et ils peuvent prendre des formes étranges et même drôles. Les grosses têtes ont pour but d’éloigner le poids du visage, créant ainsi des IAM beaucoup plus élevés.

Maraging Steel: Un alliage plus dur que l'acier normal. Utilisé dans les clubs de golf à partir du début des années 2000 et toujours utilisé comme alternative moins chère au titane. Le plus commun aujourd'hui dans les bois de parcours.

Pondération périmétrique: répartition du poids dans une tête de club de manière plus uniforme autour du club, par opposition au fait que le poids est plus concentré derrière le centre de la face du club ou à l'endroit idéal. Déplacer plus de poids sur le périmètre d'un club a été l'une des premières techniques «d'amélioration du jeu» dans les clubs de golf: elle permet de créer un centre de gravité et un classement du MOI avantageux pour les golfeurs les plus faibles.

Décalage progressif: terme le plus communément utilisé pour les sets de fer. Cela signifie que la valeur du décalage varie d'un club à l'autre tout au long du set. Le décalage diminue du fer 3 au fer 4, du fer 4 au fer 5, et ainsi de suite.

Roll: La courbure verticale (ou de haut en bas) sur la face d'un bois, en particulier le conducteur.

Souvent utilisé en conjonction avec le "renflement", le renflement et le roulis sont importants pour obtenir un effet d'engrenage.

Scorelines: lignes horizontales sur le visage de certains pilotes. Ils sont uniquement cosmétiques, n'ayant aucun effet sur les tirs.

Semelle: en bas de la tête du club, la partie de la tête en contact avec le sol lorsque le club est - attendez - la semelle.

Effet printanier: propriété des clubs de golf, particulièrement bien connue des pilotes, qui évoque l’ élasticité de la face du club: c’est-à-dire combien la face du club dévie et rebondit lorsque le visage frappe une balle de golf à impact. La valeur connue sous le nom de "temps caractéristique" (ou CT) est une mesure de l'effet semblable à un ressort et est régulée par le R & A et l'USGA.

Pointe: l'extrémité de la tête du club la plus éloignée de la hampe. En face de "talon".

Putter orteil ou orteil: Identique au putter orteil.

Écoulement d'orteil: Voir l'orteil se bloque.

Bord de fuite: Le bord inférieur de la tête de club - à l'endroit où l'arrière de la tête de club rejoint la semelle - qui soulève l'arrière (fuite) pendant un swing.