Introduction:

Infiniti est la division de luxe de Nissan, mais ils préféreraient que vous considériez chaque véhicule Infiniti comme unique et distinct de ses cousins ​​de Nissan. Comme la gamme de véhicules utilitaires sport et multisegments Infiniti continue d'évoluer, cela devient de plus en plus facile, même si un changement récent dans les conventions de dénomination a brouillé les cartes. Pour l'année modèle 2014, Infiniti a renommé toutes ses berlines et coupés en modèles «Q», et tous ses VUS et véhicules multisegments en modèles «QX». Les VUS Infiniti QX partagent chacun un style différent entre eux et avec le reste de la gamme Infiniti. Ils partagent également certaines pièces et certains équipements avec des véhicules Nissan, mais ils ont une identité distincte qui leur est propre, avec la performance et le luxe à la base. Chaque SUV Infiniti est assorti d'une garantie de base de 4 ans / 60 000 km et d'une garantie groupe motopropulseur de 6 ans / 70 000 km.

QX50 (anciennement EX35)

L'Infiniti EX35 a fait ses débuts en tant que modèle 2008. Pour 2016, il est connu sous le nom de QX50 (34 450 $) ou QX50 AWD (35 850 $). Une sélection simplifiée de packages d'options permet aux acheteurs de personnaliser leur QX50. Le forfait Premium (500 $) met à niveau le système audio, le système de climatisation et ajoute d’autres options de luxe. Le forfait Premium Plus (2 000 $) comprend la navigation, la diffusion audio en continu Bluetooth, NavTraffic, NavWeather et le moniteur de vue panoramique. Ensemble tourisme de luxe (2 400 dollars sur des alliages de 19 pouces, phares DHI, sièges arrière rabattables à commande électrique et autres options. 2 750 dollars supplémentaires avec le paquet technologique, comprenant un régulateur de vitesse radar, des avertisseurs d'angle mort, des avertissements de sortie de voie et une assistance de freinage intelligente avec Alerte de collision avant, portant le PDSF à 44 495 $. Le QX50 est le plus compact des VUS Infiniti, utilisant un empattement de 113, 4 ". La longueur totale du véhicule est de 186, 8"; sa largeur totale est de 71, 0 "; sa hauteur est de 62, 7"; et le trottoir le poids est de 3 855 lb à 4 020 lb, selon les options et l'équipement.

La capacité de bagages est de 18, 6 pieds cubes derrière la deuxième rangée. Chaque QX50 est équipée d'un moteur V6 de 3, 5 litres conçu pour produire 325 ch et un couple de 267 lb-pi, couplé à une transmission automatique à sept vitesses à propulsion ou à traction intégrale. L’économie de carburant est estimée à 17 mi / gal en ville / 24 mi / gal sur une autoroute.

QX60 (anciennement JX35)

L'Infiniti JX35 a fait ses débuts en tant que modèle 2012 en tant que multisegment intermédiaire à trois rangées avec traction avant. En 2014, le nom a changé pour QX60. Le prix de base pour un QX60 est de 42 400 $. Ajoutez 1 400 $ pour le QX60 AWD (43 800 $). Le QX60 propose une variété de forfaits, allant du Premium (1 550 USD) au Premium Plus (3 000 USD) à l’assistance au conducteur (1 900 USD) au forfait théâtre (1 700 USD) et plus. Le QX60 utilise un empattement de 114, 2 ". La longueur totale du véhicule est de 196, 4"; la largeur totale est de 77, 2 "; la hauteur est de 68, 6"; Le poids à vide est compris entre 4 385 et 4 524 lb, selon les options et l'équipement. La capacité de bagages est de 15, 8 pieds cubes derrière la troisième rangée. Chaque QX60 est équipée d'un moteur V6 de 3, 5 litres, conçu pour produire 265 chevaux et 248 lb-pi de couple, couplé à une transmission automatique à variation continue (CVT). L’économie de carburant est estimée à 21 mpg en ville / 27 mpg en autoroute avec traction avant et 19/26 en traction intégrale.

Essai et examen du lecteur Infiniti QX60 3.5 AWD 2015.

Test et essai du Infiniti JX35 2013.

Galerie de photos Infiniti JX35 2013.

QX70 (anciennement FX35, FX45 et FX50)

L'Infiniti QX70 en est maintenant à sa deuxième génération. La première génération (alors connue sous le nom de FX) s'est déroulée de l'année modèle 2003 à 2008; la génération actuelle a commencé en 2009 et a depuis reçu des mises à jour cosmétiques. En 2014, Infiniti a changé ses conventions de dénomination et le FX est devenu QX70. Crossover de taille moyenne, la FX partage une plate-forme avec la Nissan 370Z à propulsion arrière. Pour 2016, FX est disponible en deux configurations: QX70 (45 850 $) et QX70 AWD (47 300 $). Quatre forfaits d'options sont disponibles: Le forfait Premium (4 300 $) apporte navigation, trafic, météo, streaming audio Bluetooth, moniteur de vision panoramique et autres fonctionnalités. Ajoutez 3 300 $ supplémentaires au groupe de luxe Touring, qui comprend des sièges avant en cuir matelassé à température contrôlée et des roues en alliage de 20 pouces; ou ajoutez 3 550 $ pour le groupe sport et obtenez des palettes de vitesse, des roues de 21 po et un éclairage avant adaptatif. Le package technologique (2 950 $) peut être ajouté aux packages Premium et Deluxe Touring. Un QX70 avec les forfaits Premium, Touring Deluxe et Technology sélectionnés commencerait à 58 845 $, et un QX70 avec le Forfait Sport, le Forfait Premium et le Forfait Technologie se montent à 59 095 $.

Les modèles QX70 sont équipés du même V6 de 3, 5 litres que le QX50, ici conçu pour produire 325 ch et 267 lb-pi de couple, couplés à une transmission automatique à sept rapports. QX70 est à propulsion arrière; Le QX70 AWD est une traction intégrale. Le QX70 mesure 191, 3 "de long et repose sur un empattement de 113, 6". Le véhicule mesure 75, 9 pouces de large et 66, 1 pouces de large, et pèse de 4 209 à 4 321 lb, selon les options et l'équipement. 24, 8 pieds cubes de bagages peuvent être rangés derrière la deuxième rangée, et 62, 0 pieds cubes de fret peuvent être transportés avec la deuxième rangée repliée. L’EPA estime que l’économie de carburant s’élèvera à 17 mpg en ville / 24 mpg en autoroute pour le QX70 et à 16/22 pour le QX70 AWD.

Essai routier et revue du Infiniti QX70 2014.

Essai routier et revue du Infiniti FX50 AWD 2013.

QX80 (anciennement QX56)

L'Infiniti QX80 2016 fait partie de la troisième génération du VUS pleine grandeur à trois rangées. La première génération de QX4 (1997-2003) était un SUV de taille moyenne basé sur le Nissan Pathfinder. La deuxième génération (2004 - 2010) a été renommée QX56 et est basée sur la Nissan Armada grandeur nature, partageant une plate-forme avec le pick-up Nissan Titan. Le véhicule de troisième génération actuel était tout neuf en 2011, ne reposait plus directement sur un modèle Nissan, avait fait l'objet de mises à jour mineures en 2012 et avait changé de nom en QX80 en 2014. Trois versions du QX80 sont en vente pour 2016: le QX80 2WD (63 250 $), QX80 4WD (66 350 $) et QX80 Limited (88 850 $). Tous reçoivent le V8 de 5, 6 litres produisant 400 chevaux et un couple de 413 lb-pi, relié à une transmission automatique à sept vitesses. Le QX est un VUS pleine grandeur construit sur un châssis de 121, 1 pouces. La longueur totale est de 208, 9 pouces, la largeur de 79, 9 pouces et la hauteur de 75, 8 pouces. Le véhicule pèse entre 5 644 et 5 888 lb, en fonction de l'équipement. Il est conçu pour transporter jusqu'à 1 645 lb et remorquer jusqu'à 8 500 lb.

L'intérieur du QX peut être configuré pour accueillir 7 ou 8 personnes, avec un espace bagages de 16, 6 pieds cubes derrière la troisième rangée. L’EPA estime que l’économie de carburant s’élèvera à 14 mpg en ville / 20 mpg sur route pour le QX80 et le QX80 AWD et à 13/19 pour le QX80 Limited.

Test et essai du Infiniti QX56 2008.