Présentation des motos personnalisées Auto Fabrica pour MB & F MADGallery
Auto Fabrica est une entreprise britannique de construction de vélos à très faible volume qui fabrique des motos custom élégantes. Produisant entre 8 et 12 vélos par an, l'équipe fraternelle de Bujar et Gazmend Muharremi utilise son siège basé à Londres pour transformer des vélos classiques en œuvres d'art à deux roues.
Ces deux motos particulières - Type 6 et Type 8 - sont remarquables non seulement en raison de leur construction exhaustive (il leur a fallu 6 mois pour les créer), mais aussi parce qu'elles sont conçues et construites de manière très minimale. Largement inspirés par les travaux du génie de l'automobile Ettore Bugatti, les frères utilisent la nomenclature "Type" pour décrire chacune de leurs créations, à l'instar de M. Bugatti.
Le Type 6 a commencé sa vie en tant que Yamaha XS650 de 1979, et le Type 8 était à l'origine un Honda CX500 de 1981. Examinons de plus près ces deux vélos superbement minimalistes.
Auto Fabrica Type 6
Voici une vue de profil du Type 6. Examinez de près l’endroit situé derrière le réservoir de carburant et la selle et vous verrez un petit tunnel festonné. Cet endroit était l’inspiration esthétique de l’ensemble du vélo et devait à l’origine servir de prise d’air dynamique pour le moteur. Cependant, le design s'est avéré plus criard que prévu à l'origine, la fonctionnalité a donc été réduite à ce très léger geste visuel. Pour préserver l'aspect épuré, le réservoir et la base du siège ont été fabriqués à la main en roulant une pièce d'aluminium formée à la main.
Auto Fabrica Type 6
Certains composants sont visuellement identifiables sur le vélo du donneur, mais certains éléments des motos ont été fabriqués à la main. Par exemple, les constructeurs ont créé les guidons, leviers et couvre-fourches en acier inoxydable du Type 6. Le moteur a été reconstruit à l’aide de pistons de taille 0, 5 et toutes les pièces en fonte et en aluminium ont été soufflées à l’eau pour donner un fini mat.
En réunissant leurs compétences uniques, les frères ont pu se créer un créneau qui leur est propre, à des kilomètres du tarif typique créé par les constructeurs sur mesure. Mais avant même de prendre en main une pièce de vélo, Bujar et son équipe consacrent beaucoup de temps à la conception, en commençant par dessiner à la main et en passant à des rendus Photoshop pour créer un vélo virtuel avant que le travail manuel de l'amour ne commence.
Auto Fabrica Type 8
La Auto Fabrica Type 8 est basée sur une Honda CX500 de 1981 et utilise des tuyaux d'échappement en acier inoxydable pour créer un look totalement différent de la Type 6. Le travail des frères repose sur des créations emblématiques du design du XXe siècle. "" Nous avons commencé par prendre du recul par rapport aux technologies modernes et à nous intéresser réellement à ce qui est une belle machine ", disent-ils." Nous avons toujours abouti aux mêmes conclusions: les véhicules considérés comme les plus beaux et les plus coûteux étaient voitures et motos des époques d'or entre 1910 et les années 1980."
Compétences traditionnelles
Les frères autodidactes font leur propre battement de panneau et formage de métal. Bien que la société ait été officiellement créée en 2013, leur entreprise était longue avant cela. La difficulté de créer ces motos provient du fait que beaucoup de ces techniques sont "perdues" pour les artisans modernes. En d'autres termes, les compétences sont si spécifiques qu'il faut un peu d'essais et d'erreurs pour arriver à la bonne façon de procéder. des choses.
Comment tout ça vient ensemble
En réunissant leurs compétences uniques, les frères ont pu se créer un créneau qui leur est propre, à des kilomètres du tarif typique créé par les constructeurs sur mesure. Comme vous pouvez l’imaginer, il faut beaucoup de préparation pour imaginer et construire ces créations bien pensées. L'équipe de Bujar Muharremi commence par dessiner à la main, puis crée des rendus Photoshop pour concevoir le vélo dans un espace virtuel avant le début du travail physique difficile.
Dans le cas du Type 6 et du Type 8, ces deux créations personnalisées sont exposées à la MADGallery de Genève, en Suisse, où le créateur de montres personnalisées haut de gamme, Max Busser, utilise un environnement créatif collaboratif pour célébrer toutes les formes d'art cinétique. Si vous êtes intéressé par la possession d'un ou des deux vélos, ces derniers sont disponibles à la vente à 80 000 CHF (ou environ 83 300 USD, aux taux de conversion actuels).
