Vous avez investi une tonne de pâte dans votre nouveau VUS. La meilleure façon de protéger votre investissement consiste à effectuer un entretien régulier. Un bon mécanicien peut gérer le moteur, la transmission et le système électrique. Un bon dessinateur peut faire des merveilles pour l'intérieur et l'extérieur.
La plupart d'entre nous ne travaillerons pas beaucoup sous le capot au-delà des vidanges d'huile et des filtres occasionnelles. Mais presque tous peuvent s’attaquer seuls à la tâche de laver, nettoyer et détailler nos VUS.
J'ai rassemblé les dix meilleurs conseils pour détailler votre VUS afin de vous aider sur votre chemin.
À l'instar de la profession médicale, les détaillants automobiles doivent procéder à des évaluations critiques et prudentes lorsqu'ils travaillent avec leurs patients. Quand enlever cette tache causera-t-il plus de dégâts au tissu d'un siège de voiture qu'un simple nettoyage? Un vernis profond va-t-il enlever une peinture plus fragile que de la protéger avec de la cire en pâte? Comme un bon médecin, le détaillant doit être certain que le remède n’est pas pire que la maladie.
Le soleil, le vent et la pluie sont les pires ennemis de votre SUV. En l'absence de protection contre les éléments, un VUS se détériorera et finira par rouiller, devenant ainsi un meilleur planteur qu'un moyen de transport en quelques années. À moins d'être un collectionneur possédant un grand entrepôt, vous ne pouvez pas garder votre véhicule à l'abri des intempéries. Après tout, vous devez probablement aller au travail en voiture! Mais essayez de garder votre VUS hors de danger autant que possible. Si vous avez un garage, libérez suffisamment d'espace pour vous garer à l'intérieur. Si vous ne pouvez pas entrer dans le garage, envisagez d’acheter un abri semblable à celui de California Car Cover ou un auvent comme l’EZ Up Eclipse II (559 $ à 1 001 $). Cherchez de l'ombre lorsque vous vous garez au travail ou au magasin. Pensez à laisser votre VUS dans le garage quand on prévoit de très mauvaises conditions météorologiques, comme de la grêle ou des tempêtes de neige.
Trouver ce petit problème avant qu'il ne devienne un gros problème aidera à garder vos détails automatiques plus simples et plus efficaces. Prenez l’habitude de donner à votre VUS une fois de temps en temps, au moins une fois par mois. Vérifiez toute la peinture pour la saleté et les sédiments. Vérifiez le chrome pour les piqûres et la rouille. Vérifiez les pneus et les roues pour les éraflures et la décoloration. Regardez autour de l'intérieur pour la saleté, les débris et les taches.
La meilleure façon de maintenir une bonne finition de votre VUS est de le garder propre. Garder votre VUS protégé (Conseil n ° 2) aidera, mais votre véhicule devra tout de même être lavé. Une fois par mois c'est bien, deux fois par mois c'est encore mieux. N'attendez pas qu'une bonne couche de saleté et de poussière s'accumule, plus la saleté reste longtemps sur votre peinture, plus elle a de chances de se lier avec la couche transparente, nécessitant un nettoyage plus agressif. Utilisez un lave-auto spécifique comme le lave-auto California Gold des mères ou le lave-auto Gold Class de Meguiar.
Une fois que votre VUS est propre, il est important de mettre une bonne couche de cire. La cire agit comme un agent de protection, empêchant la saleté et la poussière de se lier à votre couche transparente et à votre peinture. La cire agit également comme une barrière contre l’humidité, empêchant l’eau de pénétrer dans les pores des surfaces peintes et d’atteindre le métal en dessous. Il est facile de savoir si vous avez une bonne couche de cire. L'eau perle sur une bonne couche de cire, formant de petites gouttelettes rondes, plutôt que de grandes piscines sur des surfaces planes. Lorsque les perles deviennent trop grosses, il est temps d'appliquer une nouvelle couche de cire. Essayez une application liquide comme Turtle Wax Performance Plus.
Les égratignures sont l'ennemi d'un travail de peinture. Non seulement ils sont inesthétiques, mais ils laissent les contaminants pénétrer sous leur surface et érodent davantage une zone jusqu’à ce que la peinture finisse par céder. Les grosses égratignures sont évidentes, mais même les plus petites égratignures sont dangereuses. Utilisez les matériaux les plus doux possibles lorsque vous détaillez votre VUS. N'utilisez jamais de tampons à récurer, de laine d'acier ou de papier abrasif pour enlever la saleté de la peinture. Une éponge douce est géniale. De nombreux dessinateurs professionnels ont migré vers la microfibre, un matériau synthétique très absorbant, très doux et très homogène.
Un bon travail de détail peut être gaspillé dans une fausse économie. N'essayez pas de pousser plus loin ce chiffon ou cette serviette en l'utilisant encore et encore. Vous ne verrez pas un bon détaillant professionnel passer un chiffon sale sur une surface propre. Retournez fréquemment votre chiffon et utilisez une surface propre pour sécher, essuyer et polir. Lorsque les surfaces propres d'un chiffon sont épuisées, retournez-les et prenez-en de nouvelles. Sinon, vous ne faites que déplacer les contaminants et la saleté d’une partie de votre VUS à une autre.
Un signe clair d'un mauvais travail de détail vient une semaine plus tard. Le tableau de bord autrefois luisant est maintenant collant et collant au toucher. Quelqu'un a oublié le conseil # 8: Moins c'est plus. Utiliser trop de vinyle, comme Armorall (http://www.armorall.com), est pire que de ne pas en utiliser du tout. Le vinyle, le cuir et le caoutchouc ne peuvent absorber autant de pansement avant qu'ils ne deviennent saturés, et un pansement supplémentaire reste à la surface. Le premier jour environ, ça a l'air génial, avec ce regard mouillé que nous admirons tous. Mais ensuite, le revêtement de surface attire la poussière et la saleté, se mélangeant pour devenir un gâchis collant. Utilisez la vinaigrette avec parcimonie et époussetez régulièrement les surfaces avec un chiffon doux ou une brosse statique.
Il est temps de détailler le SUV. Devez-vous prendre du savon à vaisselle, un peu de citron Pledge et un vaporisateur de Fantastic et vous diriger vers l'allée? Absolument pas. Les surfaces automobiles nécessitent des nettoyants, des polis et des cires spécialement formulés pour durer plus longtemps et avoir le meilleur look. Regardez dans la trousse du dessinateur professionnel, et vous verrez des pulvérisations, des liquides et des solides de niveau professionnel. Heureusement, les formules de qualité professionnelle abondent dans votre magasin de pièces automobiles local et sur le Web. Plusieurs fabricants vendent au public des systèmes professionnels complets d’intérieur et d’extérieur, tels que Meguiars et Mothers, ou vous pouvez combiner vos produits préférés avec ceux de diverses sociétés. Achetez le meilleur de ce que vous pouvez vous permettre et restez simple.
Avant d’attaquer cette tache avec un solvant corrosif et une brosse métallique, essayez un léger brouillard d’eau distillée et une éponge douce. Avant de vous débarrasser de cet oiseau séché qui tombe avec un couteau à mastic, essayez de laisser une serviette chaude et humide à la surface pendant dix minutes. Avant de nettoyer cette tache de chrome rouillé avec une meuleuse, essayez de frotter doucement avec un chiffon doux et humide. Vous serez peut-être surpris de l'efficacité d'un peu de patience, d'un peu de pression légère et d'un peu d'eau pure. Si les méthodes les plus douces ne fonctionnent pas, augmentez progressivement l'agressivité. Utilisez d'abord un nettoyant doux. Utilisez les produits chimiques les plus doux, les abrasifs les plus doux, en travaillant progressivement jusqu'à ce que le problème disparaisse. Vous pouvez toujours devenir plus difficile avec un problème, le truc est de ne pas aggraver les choses en essayant de les améliorer.
Les détails peuvent constituer un excellent moyen de créer des liens avec votre VUS et de rentabiliser votre investissement, de le prolonger et de l'améliorer. Espérons que ces conseils vous aideront, vous et votre promenade, le long du chemin.
