Comment changer les plaquettes de frein arrière des freins à disque

Il est important de savoir quand il est temps de remplacer vos plaquettes de frein arrière. Si vous avez des freins à disque à l'arrière, vous risquez d'endommager les disques si vous attendez trop longtemps. Cela dit, vous n’avez pas besoin de remplacer vos plaquettes de frein à disque arrière très souvent. La majeure partie de votre freinage est effectuée avec les roues avant, de sorte que l’arrière voit très peu d’action comparativement. Une inspection visuelle vous dira s'il est temps ou non.

Si un atelier vous freine les freins, assurez-vous de les vérifier vous-même ou de vous les faire montrer avant toute réparation ou remplacement.

Ce dont vous aurez besoin

Impact Driver - vous pouvez les obtenir pour environ 22, 99 €
Ensemble de nouvelles plaquettes de frein
Bidon de graisse tout usage
Bidon de WD-40
Canette de Brakleen
Liquide de frein homologué DOT III ou DOT IV
Une bonne clé à douille 3/8
Douille de 14 mm, douille de 17 mm, douille de 12 mm et une clé de 10 mm
Good Jack et Jack Stands (La sécurité d'abord)
Douille pour visser votre piston

Retrait de l'étrier de frein

Avec votre voiture ou votre camion bien supporté sur des chandelles, retirez les roues arrière. Desserrez les boulons qui retiennent l'étrier de frein, mais ne les retirez pas encore complètement. Vous devriez avoir quelque chose de pratique pour suspendre l'étrier de frein. Vous ne voulez pas avoir à déconnecter la conduite de frein (beaucoup de purge de frein), mais vous ne voulez pas non plus que le poids de l'étrier tire sur la conduite. Une corde élastique fonctionne bien comme support d'étrier.

Les nettoyer

Une fois tout enlevé, c'est le bon moment pour nettoyer tous les composants des freins. L'accumulation de poussière peut affecter les performances de freinage, notamment en ce qui concerne le refroidissement.

Le nettoyage facilite également le retrait des anciens composants et l'installation de nouveaux composants. Il n'est pas toujours nécessaire de nettoyer tout ce que vous réparez, mais avec les freins, cela a du sens.

Compression du piston et des nouveaux tampons.

Maintenant, vous voulez prendre l'outil de piston de frein que vous avez acheté ou que vous possédez et revisser le piston à fond. Desserrez la vis de purge avec la clé à molette de 10 mm et tournez le piston à fond. Les premiers tours vont probablement être serrés, mais après c'est facile. Assurez-vous que le piston est bien aligné pour que votre patin tienne bien! Une fois que vous avez terminé, resserrez complètement la vis de purge.

Maintenant, prenez votre support d’étrier et remettez-le en place. Rappelez-vous que le 14mm va en haut et 17mm en bas! Assurez-vous d'avoir les rondelles qui en ont été retirées.

Une fois que cela est fait, glissez les plaquettes de frein sur le support. Prenez l'étrier et faites-le glisser sur les plaquettes de frein. Cela peut être un problème en raison du combat serré, mais il suffit de le bouger un peu pour que ça glisse. Remettez les deux boulons de 12 mm dans l'étrier et serrez-les.

Assurez-vous de vérifier le niveau de liquide de frein après tout avoir bougé et changez-le si nécessaire.