Donc, vous avez cette fièvre printanière qui démange pour découvrir le bateau et le mouiller pour la première fois de la saison. Il n'y a rien de pire que d'être rassemblé au quai avec un bateau rempli de personnes et que vous tournez la clé et … rrr..rrr..rrr … et rien. Il est probable que cela se produira si vous ne prenez pas le temps de dé-hiveriser votre bateau. Faites une inspection avant de partir pour le premier voyage de la saison.

Pour éviter toute gêne et frustration, utilisez la liste de contrôle de pré-lancement suivante pour que votre bateau soit prêt pour la saison de navigation de plaisance que vous êtes.

Vérification de l'huile

Si vous n'avez pas changé l'huile du moteur lorsque vous montez le bateau pour la saison, le moment est venu de le faire. Assurez-vous de changer également le filtre à huile. Vérifiez l'huile dans le moteur.

Inspection de batterie

Rattachez les câbles. Assurez-vous que les bornes ne sont pas corrodées. Si c'est le cas, nettoyez-les. Si votre batterie prend de l'eau, remplissez-la. Une batterie sèche est une mauvaise batterie. Avec un testeur de batterie, vérifiez les volts et les ampères. At-il du jus? Si elle est chargée et toujours pas de chance, il est peut-être temps d'acheter une nouvelle batterie.

Système de refroidissement

Espérons que vous aurez vidé le système de refroidissement si vous vivez dans un climat hivernal froid pour éviter le gel. Si c'est le cas, remplissez-le en arrière. Rincer la crépine et vérifier les flexibles pour les fissures.

Système de carburant

Vous devriez également avoir rempli le réservoir avec du gaz pour empêcher toute humidité et condensation pouvant se former dans le réservoir et diluer le gaz. Changer le filtre à carburant. Assurez-vous que la conduite de carburant est attachée et non fissurée. En hiver, ces tuyaux peuvent devenir secs et cassants.

Distributeur

Retirez le capuchon du distributeur et nettoyez-le. La corrosion aurait pu se produire pendant l'hiver. Assurez-vous que toutes les connexions sont rétablies.

Ceintures

Serrez les ceintures si nécessaire. Vous ne devriez pouvoir pousser la ceinture que légèrement vers le bas. Si les courroies ne sont pas parfaitement ajustées dans les rainures de la poulie, elles peuvent être usées et avoir besoin d'être remplacées. Les ceintures qui ne sont pas serrées s'useront plus rapidement car elles commenceront probablement à glisser. La ceinture d'alternateur porte généralement plus vite que les autres. La suie noire est un signe d’une ceinture usée quelque part au voisinage de la poulie.

Autres choses que vous ne devriez pas ignorer

• Changer les bougies
• Lubrifiez le moteur avec WD-40
• Vérifiez tous les tuyaux
• Vérifiez la direction assistée / câbles
• Testez la pompe de cale
• Remplacez le bouchon de vidange
• Vérifier le gouvernail et les axes
• Inspecter l'accessoire
• Tester le cor
• Testez la radio VHF
• Vérifiez la garniture
• Inspecter les dispositifs de flottaison individuels
• Vérifiez la date de péremption de l'extincteur
• Assurez-vous que l'ancre est à bord

Les conseils de déshiverisation ci-dessus ne sont qu'une liste de choses à faire pour faire de votre bateau. Chaque bateau peut varier en fonction de ce qui doit être fait pour le dé-hiveriser. Pour des instructions complètes, veuillez consulter le manuel du propriétaire de votre bateau ou consulter le mécanicien de votre bateau.

Bien entendu, à la fin de la saison, prenez les mesures nécessaires pour hiverner votre bateau.