Votre filtre à carburant fait partie de ces composants de moteur qui ne coûtent que 10 ou 20 dollars, mais qui peuvent protéger votre moteur contre des milliers de dollars de dégâts si vous le remplacez régulièrement. Les filtres à carburant protègent certaines des parties les plus délicates de votre moteur. Les carburateurs et les systèmes d'injection de carburant pouvant être obstrués par les plus petites particules, un filtre à carburant en bon état de fonctionnement est donc très important. Si votre filtre à carburant commence à s’obstruer, le carburant qui essaie de s’écouler à travers le filtre jusqu’à votre moteur reste bloqué comme des mamans du football lors d’une vente de Thanksgiving Day à 5 heures.

Le remplacement du filtre à carburant ne prend que quelques minutes et il devrait être remplacé une fois par an sur un véhicule de banlieue moyen. Le remplacement de votre filtre à carburant devrait faire partie du programme d’entretien régulier de votre voiture.

IMPORTANT: Ne sautez pas l'étape de décompression du système d'alimentation. Des blessures et d’autres dommages peuvent en résulter! Aussi, n'oubliez pas de travailler en toute sécurité.

Ce dont vous aurez besoin

Assurez-vous d'être prêt:

• nouveau filtre à carburant
• nouvelles conduites de carburant
• clés ouvertes
• des chiffons
• protection des yeux

Étape de sécurité! Soulager la pression du système d'alimentation

• laisser le moteur refroidir
• soulager la pression du système d'alimentation
• mettez votre protection oculaire

Avant de commencer à remplacer votre filtre à carburant, vous devez relâcher la pression de votre circuit de carburant. Un système d'injection de carburant fonctionne sous très haute pression. Si vous ne relâchez pas cette pression avant de dévisser les canalisations de carburant, le résultat peut être explosif. Faites-le avant d'essayer de changer le filtre à carburant.

Pour relâcher la pression dans vos canalisations de carburant (et votre filtre à carburant), vous devez localiser le fusible de la pompe à carburant dans la boîte à fusibles. Si votre pompe à carburant n'a pas de fusible dédié, trouvez le relais qui fait fonctionner la pompe à carburant. Une fois que vous avez trouvé le fusible ou le relais de la pompe à carburant, démarrez la voiture. Avec le moteur en marche, retirez le fusible ou le relais. Si vous tirez le bon, le moteur va crépiter et mourir. Comme il utilise tout le carburant sous pression du système, les canalisations de carburant ne seront pas sous pression lorsque vous ouvrirez les raccords de votre filtre à carburant.

Débranchez les canalisations de carburant du filtre à carburant

Maintenant que vous avez réduit la pression de carburant, vous pouvez retirer l'ancien filtre à carburant. Si vous ne l'avez pas encore fait, vous devez passer à l'étape précédente et le faire. Très dangereux!

Si votre voiture est équipée d'une injection de carburant (la plupart le font de nos jours), trouvez deux clés à fourche * de la bonne taille pour les raccords du filtre à carburant. Ils auront deux tailles différentes dans la plupart des cas. Avec les clés en place, mettez un chiffon sur le raccord pour séparer votre tête des conduites de carburant. Cela protégera davantage vos yeux en cas de pression dans les lignes.

Tenez la clé adaptée au filtre et tournez l'autre clé dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le boulon spécial (faisant partie de ce que l'on appelle un "raccord banjo") sorte. Faites glisser la conduite de carburant du boulon et mettez-le de côté. Faites de même pour l'autre côté du filtre à carburant.

* Certains véhicules nécessitent une clé spéciale pour la conduite de carburant pour déconnecter les conduites. Vérifiez la vôtre avant de commencer ce travail. Des outils appropriés pour le bon travail.

Retirer l'ancien filtre à carburant

Les conduites de carburant débranchées du filtre à carburant, vous pouvez retirer l'ancien filtre à carburant de la voiture. La plupart seront retenus par une pince pouvant être libérée à l'aide d'un tournevis à tête plate.

*Important: Essayez de retirer le vieux filtre à carburant avec précaution, il sera probablement toujours plein d'essence!

Changer les rondelles de filtre à carburant

N'oubliez pas de ces boulons spéciaux de carburant que vous avez soigneusement mis de côté? Avec ceux sera un nettoyeur spécial de pression. Ils sont généralement en cuivre ou en aluminium. Retirez les anciennes rondelles et remplacez-les par les nouvelles qui correspondent. Les rondelles sont généralement différentes d'un côté du filtre à carburant à l'autre. Vous allez placer une rondelle sur le boulon avant de faire glisser la conduite de carburant, et une après. Garder la trace permettra de s'assurer que votre nouveau filtre est sans fuite.

Installer le nouveau filtre à carburant

L'installation du nouveau filtre est l'opposé de la suppression. N'oubliez pas de remettre le fusible ou le relais de la pompe à carburant avant d'essayer de démarrer la voiture. Maintenant que vous avez changé votre filtre à carburant, vous pouvez avoir l'esprit tranquille et améliorer votre consommation d'essence.