Alors que certains bruits provenant de vos freins à disque avant ne sont pas un problème, un son de broyage est généralement une mauvaise nouvelle. À tout le moins, cela indique un problème avec les plaquettes de frein: les plaquettes sont trop usées pour arrêter le véhicule en douceur ou la plaquette de frein d'origine était défectueuse et s'effondrait prématurément. Parfois, un bruit de meulage signifie que vos plaquettes sont trop loin et qu'un remplacement complet des freins est nécessaire.

Bruit d'en bas

Le système de freinage de votre voiture est la caractéristique de sécurité la plus importante de votre véhicule et il est utile d’en apprendre un peu plus sur son fonctionnement. Selon l'âge de votre véhicule, vous pouvez disposer de freins standard à friction qui exercent simplement une pression sur une pédale ou d'un système anti-blocage sophistiqué.

De même, il est utile de savoir si vous avez des freins à disque ou à tambour. Les freins à disque sont considérés comme supérieurs aux freins à tambour et presque toutes les voitures américaines les utilisent à l'avant. Mais ils ne sont pas à l'abri de l'usure.

Signes d'alerte précoce

Les freins de chaque véhicule émettront des cris et des gémissements lorsque les plaquettes seront basses. Les plaquettes de frein sont conçues pour faire du bruit lorsqu'elles se rapprochent de leur point d'usure. Même votre modèle basique vous donnera cet indice. Les véhicules les plus récents et les plus avancés sont équipés de capteurs qui mesurent la quantité de plaquette de frein restante et vous alerteront via un voyant du tableau de bord si vos plaquettes doivent être remplacées prochainement.

Ce sont les signes avant-coureurs. Si votre voiture émet des cris lorsque vous appliquez les freins, vous devez vous pencher rapidement sur la question. Laisser la réparation du frein à disque à plus tard peut entraîner un remplacement coûteux des composants du frein. Il est même arrivé que des étriers aient besoin d'être remplacés, ce qui augmenterait vos coûts de réparation.

Toujours inspecter, ne jamais supposer

Les freins avant ont généralement besoin d'être remplacés bien plus souvent que les freins arrière. Par conséquent, si vous entendez un grincement, ce sont probablement les freins avant. Mais ne supposez jamais que c'est la réponse la plus simple. L'inspection de vos plaquettes de frein révélera la réponse. Certaines choses à rechercher incluent la poussière de frein excessive, en particulier si elle semble se concentrer sur une roue. Les copeaux de métal visibles n'importe où sur les roues sont un indice sérieux du fait que vos plaquettes commencent à ronger vos disques de frein. C'est un moyen sûr de transformer une simple réparation comme une plaquette de frein en un entretien et un remplacement complets et coûteux. Heureusement pour vous, vous pouvez économiser de l'argent si vous décidez d'effectuer ces réparations vous-même.

Le broyage est une mauvaise nouvelle

Toutefois, si vos freins émettent un son de meulage lorsque vous vous arrêtez, vous êtes à la fin de la vie de vos plaquettes de frein. À tout le moins, vous devrez remplacer vos plaquettes de frein, alors soyez prêt à effectuer cette réparation. Une inspection rapide des freins vous permettra de savoir si vous avez endommagé vos disques de frein. La bonne nouvelle est qu'il n'y a pas d'autre possibilité. Mâcher, serrer, mâcher des sons métalliques sur les freins signifie toujours que vous êtes resté trop longtemps sans avoir à remplacer vos plaquettes. Dans de rares cas, un tampon est tombé en panne et la surface de friction vous laisse tout à la fois. De toute façon, les roues se détachent et les freins sortent.

Si vos freins ont atteint le point de grincement, il y a une leçon à tirer ici. Une maintenance différée à ce degré ne se terminera presque jamais bien. Même si vous ne prévoyez pas de garder le véhicule très longtemps, vous devez effectuer un entretien régulier comme les vidanges d'huile et les plaquettes de frein. Cela peut prendre très peu de temps pour qu'un problème de maintenance ignoré se présente et se transforme en un grave problème d'argent. Essayez de vendre une voiture qui fait un bruit de meulage chaque fois que vous touchez la pédale de frein. Vous aurez probablement peu de clients jusqu'à ce que vous baissiez le prix de beaucoup plus que le montant que vous auriez payé en remplaçant simplement vos plaquettes de frein.