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L'édition d'anniversaire 1984 Ford Mustang gt350

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Anonim

En 1984, Ghostbusters a fait ses débuts sur grand écran, Michael Jackson a lancé avec succès Pepsi «Le choix d'une nouvelle génération» et Ford a célébré les 20 ans de la Mustang. En l'honneur de cette occasion spéciale, l'entreprise a élaboré un plan pour célébrer cet événement. Le résultat final a été le package Mustang de la GT350 Edition du 20 e anniversaire. Les voitures, qui étaient toutes basées sur une Mustang standard de 1984, ont été construites en seulement 35 jours et comportaient un extérieur Oxford White avec une bordure rouge et un intérieur rouge.

Alors que l'indicateur de vitesse de la voiture était limité à l'affichage obligatoire à 85 mi / h légalement prescrit par la loi, la Mustang Edition du 20 e anniversaire n'était pas en reste. Le modèle à quatre cylindres turbocompressé de 2, 3 litres, d’une puissance de 145 chevaux, était capable d’enfouir l’aiguille avec facilité. Bien entendu, ceux qui recherchaient encore plus de puissance étaient en mesure de choisir entre un modèle à 5 vitesses avec carburateur de 5, 0 L et un modèle à propulsion EFI de 5, 0 L, générant chacun des gains de performances supplémentaires. Selon les rapports, le modèle turbo de 2, 3 litres pourrait effacer 100 km / h en environ 8 secondes avec un temps de quart de mile d’environ 16 secondes. L’ensemble GT350 Mustang, édition du 20 e anniversaire, comportait également de nombreuses améliorations de la suspension, notamment un ensemble de commande TRX, comprenant un essieu arrière à quatre bras et des ressorts hélicoïdaux, ainsi que des amortisseurs à gaz.

Points forts de la Mustang GT350 1984

  • Disponible en version à hayon ou convertible
  • Trois options de moteur: quatre cylindres turbocompressés de 2, 3 L, 5, 0 L à carburateur, 5, 0 L EFI
  • Lampes de brouillard marchal
  • Extérieur Oxford blanc avec bordure rouge
  • Intérieur rouge canyon
  • Limité à 5 260 unités

Célébrer vingt ans

À l’extérieur, l’ensemble GT350 Mustang pour l’édition 20 e anniversaire comporte des bandes de course GT350 rouge foncé ainsi que des moulures latérales rouge foncé. Le but ici, semble-t-il, était d’équiper la voiture d’une manière qui serait spéciale pour les années à venir. Les emblèmes typiques de Ford 5.0 ont été remplacés par les emblèmes classiques du cheval de course Tri-bar, rendant tous hommage à vingt ans de Mustang. Les autres caractéristiques extérieures comprenaient des phares antibrouillard Marchal à l'avant et un pare-air non fonctionnel. Ceux qui cherchaient à ajouter encore plus de style à leur conduite avaient la possibilité d'acheter un toit en T sur les modèles à hayon, un toit ouvrant et un becquet arrière. La voiture était équipée de pneus Michelin TRX P220 / 55R390, associés à des jantes en aluminium à trois branches.

Accent anniversaire intérieur

Comme pour son extérieur, la Ford Mustang GT350 anniversaire de 1984 était dotée de nombreux accessoires intérieurs, tels que le tissu intérieur rouge canevas, les sièges baquets à dossier haut rouge foncé assortis à des appuie-tête à halo, un ensemble sonore de qualité supérieure en option et une jauge turbo sur les modèles équipés avec l'option turbo. Les autres caractéristiques intérieures incluent une console centrale avec une horloge, une lampe de lecture optionnelle entre les pare-soleil de la voiture, des vitres électriques, des serrures, une direction, etc. Ford a même proposé des vitres teintées et un régulateur de vitesse en option.

Un poney en édition limitée

Sur les 5 260 Mustang mises à disposition, seulement 104 modèles convertibles Turbo GT350 ont été créés, chacun proposant l’option de moteur turbocompressé de 2, 3 litres. En tout, il a été rapporté que seulement 350 voitures, à hayon et décapotables, étaient équipées du moteur turbo.

Il est à noter que ce serait la dernière fois qu'un produit Ford utiliserait le nom «GT350» jusqu'à ce que Carroll Shelby reprenne la fabrication de la GT350 en 2011. Ce dernier avait vendu le nom Cobra à Ford lorsqu'il s'en séparait, mais sans donner Ford a le droit d'utiliser le surnom emblématique GT350. Le résultat final fut un procès entre les deux sociétés.

Bien que n'étant pas la plus populaire des Mustang à édition spéciale de Ford, les voitures continuent à apparaître dans les salons de l'automobile et les ventes aux enchères à travers le pays. Certaines entreprises proposent même des kits de bandes de paquetage GT350 Mustang Edition 20 e anniversaire pour ceux qui souhaitent rendre hommage aux Mustangs GT350 Edition 20 e anniversaire.

L'édition d'anniversaire 1984 Ford Mustang gt350